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银行充分发挥综合优势

时间:2018-08-30 13:21

来源:未知作者:admin点击:

  当然,并不是所有的厂家都那么保守,银行有时候还是可以与汽车金融公司公平竞争的。这不,在距离东风日产4S店不到200米的一汽-大众4S店内,便是另一番情境。
 
  一汽-大众4S店内有大众金融、一汽金融、建行和平安银行的不同金融产品,但只要客户选择首付5成/24期,所有车型均可享受厂家免息补贴。
 
  在中国汽车金融实验室研究员询问若不选择免息产品,其他哪个金融产品更划算时,该店销售经理林女士直言道:“以首付3成/24期为例,大众金融可享受厂家贴息7000元,但大众金融利率是9个点,建行和平安银行都是8个点,算下来还是银行更划算。
 
  “汽车金融公司和其他渠道相比的优势这两年没有那么明显了。”位于广州的东风本田某4S店负责人向中国汽车金融实验室研究员坦言,虽然汽车金融公司和厂商财务公司的申请门槛比银行低,但在厂商没有汽车金融产品销售任务的前提下,销售人员多数会从与客户长期合作的角度出发,推荐资质较好的客户选择利率较低的银行传统信贷。
 
  截至2017年末,平安银行汽车贷款余额达1305.17亿元,较2016年末增幅为37%;2017年累计新发放汽车贷款1183.84亿元,同比增长44.2%。
 
  招商银行和建设银行的信用卡中心汽车分期业务做得最为出彩。
 
  招行信用卡汽车业务近几年发展迅猛。招行信用卡汽车分期产品,从申请汽车分期到放款提车最快仅需10分钟,并且有很多是0利率0手续费。据消息人士透露,招行信用卡车贷业务2016年有300多亿,2017年有400多亿。
 
  建行信用卡还提供有车位分期、车牌分期、车险分期等产品,获得了部分年轻消费者的青睐。
 
  建行信用卡中心在2017年上线新的系统,以提高整体购车分期流程效率。“去年系统上线后,持续进行优化,目前全流程效率提升达70%以上。”建行信用卡中心消费信贷处汽车金融业务主管金宇华道。
 
  据金宇华介绍,建行信用卡目前合作的汽车品牌有56家,有30多家可以合作贴息产品。 “2017年新车贷款交易额超过700亿。2018年,我们主要以总行三大战略为指引,重点围绕普惠金融和金融科技战略,深耕海量的客户基数,落实国家战略,服务社会民生,履行社会责任。”他补充道。
 
  一位不愿透露姓名的银行工作人员告诉中国汽车金融实验室研究员,“我们银行在今年的工作重点就是自身网络优势进行渠道下沉和支持国有品牌,目前,我行在一些经销商网络覆盖不到的低线城市与经销商合作,让经销商把车开到银行的网点做展示。
 
  今年,邮储银行计划在全国建设100家汽车金融特色支行,加强与已有合作厂商的联合。
 
  正是借着这种在低线城市强有力的覆盖能力,汽车金融业务起步晚的邮储银行已经成功与长安汽车、一汽丰田、广汽丰田、一汽轿车、猎豹汽车和上汽通用、东风小康等汽车厂商开展合作。
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